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生活中心/綜合報導日本武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情持續爆炸,目前國內確診人數已達到206例,而貴為日本旅遊勝地的北海道,更在27日新增13例確診病例,就有人在PTT上發文詢問:「北海道疫情怎麼蔓延的這麼迅速?」而該問題也掀起了超多網友的熱烈討論。▲有網友在PTT上發文問卦。(圖/翻攝自PTT)原PO表示,對北海道的印象就是地廣人稀,動物比人多,這樣一個其實沒有很多人群聚集的偏僻鄉下,結果竟然是日本現在確診數最多的縣市,這也令他好奇的發文詢問:「北海道為什麼這次在防疫上會這麼失控?是不是因為是鄉下地方,在防疫意識上還是不如都市區來得有警覺?有沒有八卦?」▲日本北海道札幌夜景。(圖/翻攝自Pakutaso)對此,網友們紛紛留言「苟且偷安啊」、「不想驗就看起來很安全了」、「札幌明明建築跟台北蠻像的」、「大阪京都確診數是個位數」、「鄉下人比較老實」、「中國人多」、「有可能雪祭,外來遊客多」、「天氣冷大家都聚在一起啊」、「冷都躲在屋子裡面啊」、「天氣冷都在室內!密閉空間」。但更多人認為是北海道對疫情的檢驗結果相對誠實「當然是日本其他地方不誠實」、「北海道人比較誠實」、「因為北海道有認真驗」、「日本鄉民說北海道是有提需求就驗」、「其他地方是去保健所拜託還不給你驗,東京大阪京都春節收了多少中國遊客」、「北海道才是真實數據啊」、「想也知道日本其他地區在隱瞞疫情」、「因為北海道有認真檢驗啊..沒搞4天才驗」。看更多 武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情 最新報導: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新聞網提醒您:防範武漢肺炎,肥皂勤洗手、必要時戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的場所、避免接觸禽畜類動物!回國若身體不適請主動通報,14天內出現疑似症狀請先撥打防疫專線,並戴上口罩儘速就醫,務必告知醫師旅遊史。※ 免付費防疫專線:1922、0800-001922 

这名MAHB航空市场总经理声称,老版万人炸金花免费版截至去年底,槟机场总共处理6788次进出空港的商业航班,航线贯通11个国家,其中有27家航空公司飞往52个马来西亚国内外终点。

至于目前的停机坪仅能容纳15架飞机,扩建后可停放28架,增幅86.67%。此外,机场应用范围将从原本2万8000平方公尺,增至7万6000平方公尺,增幅271.43%。

为了公众的方便,万人炸金花app下载工程将从北部的空地动工,待一切完成后,才会著手提升现有的机场部分,因此,扩建过程不会影响现有机场的运作。此外,这项扩建计划暂时也不会涉及机场附近的木屋区及中山学校的征地。

无论如何,槟城国际机场扩建竣工后,将能应付在未来两年内从原本每年600万人次增至每年1200万人次的客流量。

至于这项耗资8亿令吉扩建计划是由现有机场管理层大马机场控股有限公司(MAHB)负责融资,或是交由财政部长推荐的私人融资倡议(PFI)进行,联邦政府、槟州政府、财政部及交通部暂时没有公文交代。

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文:黄泉安吹水很久的槟城国际机场扩建计划,终于要在下个月(2020年3月)动工,共分为4阶段进行,整个工程预计费时46个月,定于2024年1月14日竣工!

与此同时,阿布哈山建筑师也透露,到了2027年,槟城国际机场需再度扩建,以应付届时将增至每年1600万人次的客流量,而停机坪停放飞机的空间也要相应增多,到时或要征地才能进行工程。

做个总结,槟州机场扩建工程的总耗资是出现很大的落差,佳日星口说的8亿令吉、MAHB市场总经理口说的2.61亿令吉,逆数高达5.39亿令吉,MAHB的耗费统计仅是槟州政府统计的32.63%,究竟哪个的说法较精、较准、较灵?

此外,真人万人炸金花手游登机柜台也将从61个增至78个(增幅27.87%),至于国际出入境移民局柜台则将从现有的12台增至28台(增幅133.33%),至于公共停车位将从现有的850个增至1300个(增幅52.94%)

飞机场,不是我要泼冷水

今年1月23日,槟机场举行台湾星宇航空来往槟城台北航线启航仪式,参与盛会的MAHB航空公司市场促进部总经理Mohamed Sallauddin Mat Sah 向媒体透露,这轮槟州国际机场装修工程,共将耗费2.61亿令吉。这与佳日星50天前的报数,落差高达5.39亿令吉!

他透露,仍有数家国际航空公司有意开拓来往槟城的直航班机,因此,MAHB非常关注槟机场扩建计划的进度,以期妥善应对每年1600万人次客流量的需求,因为槟机场也是服务其他北马客源(玻璃市、吉打、霹雳)的主要航空枢纽。

同样的,真人万人炸金花老棋牌佳日星和MAHB对机场扩建工程的耗资总数出现严重落差,看来双方需要摊开合约和数据来对质,然后在对人民/纳税人交代,不然工程完工后货不对版,谁要买单?

去年12月中旬,他带同负责机场扩建计划图测公司的董事经理拿督阿布哈山建筑师开记者会,宣布槟城国际机场扩建计划已铁板钉钉,跑不掉了!理由是:有关机场扩建工程图测准证,已在去年12月月3日获得槟岛市政厅一站式图测审核中心(OSC)批准。

更何况,最近首相马哈迪对媒体讲话也惹了满身蚁,必须特发文告澄清,解释几天前首相在回答记者提问时有说:“政府要求从大笔采购中通过抵账方式来受益是正常的”,其实首相并没把亚航所面对的贿赂指控(抬高合约价格)视为“抵账”(Offset),他也没说亚航是从这种常规做法中受益。

预先声明,宣布消息的人不是我,而是掌管槟州地方政府事务的行政议员佳日星。

根据MAHB航空公司市场促进部总经理的讲话,这项MAHB认同的槟机场扩建计划,将把现有的13个停机坪增至21个(增幅61.65%),以期应付每小时4500人次的客流量。

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